Пресс тормозы турында сез белергә тиеш булган иң мөһим әйберләр
Тормозны басыгыз
Пресс-тормозлар металл җитештерү кибетенә диярлек кирәк.Кызганычка каршы, кибеттә иң кирәкле һәм кирәкле техника кисәкләренең берсе булуына карамастан, алар әле дә профессионаллар тарафыннан аңлашылмый.Пресс тормозларын яхшырак аңларга булышу өчен, без бу кыска, гади дәрәҗәдәге белешмәлекне бергә туплыйбыз.
Пресс тормозлары нәрсә ул?
Пресс тормозлары - металл озынлыкны тәшкил итүче машиналар.Бу таблицалар гадәттә җитештерүдә, сәнәгать кушымталарында яки бүтән җайланмалар өчен компонентлар буларак кулланыла.Күпчелек пресс тормозлары металлны басу сыйфаты һәм гомуми бөкләнү озынлыгы белән бәяләнә;бу саннарда күрсәтелә (мәсәлән, гомуми PPI, яки дюймга фунт басымы).Алар бик күп формаларда килә һәм еш кына махсуслаштырылган компонентлар булдыру өчен эшләнгән кораллау һәм өстәмәләр белән җиһазландырылган.Пресс тормозлары ике төп категориягә бүленә: механик һәм гидротехник.Киләсе бүлекләрдә без аерманы өзәрбез һәм һәр стильнең күренекле үзенчәлекләрен аңлатырбыз.
Механик пресс тормозлары
Механик пресс тормозлары җайланма эчендәге мотор аша эшли.Бу двигатель зур тизлектә зур чебен әйләндерә.Машина операторы винтовканы клач аша контрольдә тота, аннары калган өлешләрне металлны бөкләү өчен хәрәкәт итә.Механик пресс тормозы күпкә туры, аеруча аның электроникасы турында, хезмәт күрсәтүне һәм эшне җиңеләйтә.Алар шулай ук механизмнарның табигате аркасында тонналарны үзләренең рейтингларыннан ике-өч тапкыр югарырак эшкәртә алалар.Механик пресс тормозларын куллануның төп җитешсезлеге шунда: машина эчендәге сарык тулы циклны эшләргә тиеш һәм кире кайтарып булмый.Әгәр оператор хата җибәрсә һәм машинада кайбер чикләүләр куйса, бу кайбер куркынычсызлык проблемаларын тудыра.Мөмкин булган куркынычларның берсе - пәрәмәч тормозы бик ерак китсә, бикләнергә мөмкин.
Гидротехник тормозлар механикага гына таянмыйча, сарыкны көчләү өчен гидротехника аша басым ясыйлар.Аларның бердән артык цилиндры булырга мөмкин һәм операторга иелү өстендә төгәл контроль бирә.Нәтиҗә - бик төгәл һәм көйләнә торган бөкләнү.Механик пресс тормозлары кебек, гидротехник тормозларның да кайбер кимчелекләре бар.Беренче чиратта, алар бәяләнгән тонналар диапазоныннан артып китә алмыйлар.Әгәр сезнең проект сыгылучылык таләп итсә, механик пресс тормозлары өстен булырга мөмкин.
Тормоз контроле басыгыз
Пресс тормозының беренче буыннары бөкләнү өчен бер хәрәкәт күчәре булган.Алар 12 яки аннан да күбрәк программалаштырылган хәрәкәт күчәре булган заманча машиналар белән чагыштырганда күпкә чиклерәк иде.Заманча пресс тормозлары бик төгәл һәм операторга булышу өчен ахыргы нәтиҗәләрнең график тасвирламаларын ясыйлар.Яңа санаклар урнаштыру вакытын да кискен кыскарттылар.Алар кулланыла торган материалларга, аның үлчәмнәренә, кирәкле нәтиҗәләргә нигезләнеп оптималь көйләүләрне тиз саный ала.Бу исәпләүләр кул белән, көндез эшләнә иде.
Бөкләү төрләре
Металл тормозын басуның ике ысулы бар.Беренчесе түбән иелү дип атала, чөнки сарык металлны үлем төбенә бастырачак.Түбән иелү нәтиҗәләре бик төгәл бөкләнүгә китерә һәм пресс тормоз машинасына азрак таяна.Тискәре ягы - һәрбер корал, алар бер конкрет бөкләнү ясау өчен ясалган, шуңа күрә сез ясарга теләгән һәр почмак өчен яңасын сатып алырга кирәк.Airава бөкләү сарык белән үлем төбе арасында һава кесәсен калдыра.Бу операторга материал бирә алган язны урнаштырырга мөмкинлек бирә.Бу төр үлгәннәр материалның калынлыгы артык булса гына үзгәртелергә тиеш.Airава бөкләнүнең җитешсезлеге - почмакның төгәллеге материал калынлыгына тәэсир итә, шуңа күрә сарыкны тиешенчә үзгәртергә кирәк.
Pressичшиксез, пресс-тормоз - сәнәгать дәрәҗәсендәге металл эшкәртүченең иң файдалы коралларының берсе.Сезнең практикага яхшы тормоз кирәкме?Квант машиналары группасында сезнең бизнес уңышлы булырга тиеш.
Пост вакыты: 12-2022 август